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        不过,在此之前,日丹诺夫同志已经做出过汇报了,要求将维堡划拨到列宁格勒州的版图内,而他的这个提议,也没有遭到卡累利阿-芬兰苏维埃共和国方面的反对,就连库西宁同志都没有表现出明确反对的态度。

        但是,作为即将接手卡累利阿工作的维克托来说,这个提议显然是无法接受的,因为如果将维堡划归到列宁格勒州的话,卡累利阿丢掉的就不仅仅是一个城市了,而是整个维普利湾的入海口,是卡累利阿对外贸易的一个重要枢纽,是一个保存完好的工业化重镇。

        为此,维克托在还没有接到正式的任命文件之前,便向斯大林同志提交了一份报告,详细阐述了维堡对卡累利阿的重要性。

        随着他这一份报告递上去,原本没有明确表示反对的库西宁,也表明了反对的态度,与此同时,包括维罗莱宁、安德烈耶夫在内的一系列干部,也都提出了明确的反对意见。

        正因为有了反对的声音,维堡的最终归属问题到现在还没有最终确定下来,如果这个城市最终留在了卡累利阿的话,维克托前往赴任的第一站,就会改为维堡,而从行程安排上看,也能充分突显出这个城市的重要性了。

        此时,维克托面前的文件也是有关卡累利阿的,他现在最需要做的一件事情,就是确定好自己履任之后,首先要着手安排的工作。

        此前,维克托曾经与沃兹涅先斯基讨论过,当时他说首先要做的一件事,是重建卡累利阿的交通运输系统,这并不是他一时兴起的推诿之词,而是他真的准备那么去做的。而除了重建当地的交通运输之外,维克托还准备主抓一个大的项目,从而在卡累利阿地区树立起一个大型的企业。

        实际上,纵观卡累利阿的实际情况,当地的自然资源并不怎么贫乏,尤其是森林资源和水力资源,前者是造纸行业兴盛的基础,而后者则是电力行业的基础,如果能够将这两个优势利用起来,至少带动一部分经济增长是不成问题的。关键一点在于,这两个行业在卡累利阿存在已久,维克托要想在短期内做出成绩,并不是那么容易的。

        rgrg

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