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        南拉帝国在考察了布纳斯到冰晶城之间的铁路之后，就立刻启动了自己贯穿南北与东西的两条主铁路干线的建造计划。

        正在筹备中的莱恩斯帝国也在大唐集团铁路网的基础上，扩建自己的铁路网络。

        多恩和苏萨斯方面都没有闲着，他们都在延伸自己的铁路，甚至有些地段，都已经和大唐集团的铁路网连接了起来。

        哪怕是之前重视海上运输的杨木王国，还有南面的无冬城所在的塔伦群岛，都已经开始建造属于自己的铁路。

        这让铁轨的需求被拉到了一个前所未有的恐怖高度，未来的一年时间内，全世界在铺设中的铁路总里程，竟然达到了惊人的1万公里！

        这是什么概念？这等于是一年时间里，唐陌所在的这个异世界，修建了华夏总长度四分之一的铁轨！而2021年，也就是去年一年，全华夏新建造铁轨总长度，才只有4000多公里。

        虽然这4000多公里里面，有一半都是技术含量更高的高铁铁轨，可仅仅从数量来看，唐陌所在的异世界，对铁路的推崇也值得炫耀一番了。

        不过这只是计划铺设的总长度，并不是实际铺设总长度——除了龙岛铁路的建设超过了预期之外，世界其他各国铁路的铺设，其实都逾期了。

        一方面是因为地形制约，考察论证不够充分，建造的过程中遇到了许多困难。

        另一方面就是各国钢铁产能严重不足，铁轨产量无法满足修建铁路的需求。

        实在是没有办法，大家的家底其实都不厚，所以也就只能向现实低头了——计划赶不上变化快，那些有限的钢铁，可不能都做成铁轨铺在路上啊！

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