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351有增有减 (6 / 6)

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        就拿杨木王国举例子,事实上杨木王国的国王已经放弃了雷柏特家族控制的南水港,与大唐集团签订了合同,准备修建奥萨直达王城的铁路了。

        其他国家也大多是这种想法——放弃了自己的港口,转而与大唐集团寻求合作,将大唐集团投资建设的港口,当成自己的港口来用。

        为了支持这些港口,大唐集团疯狂的扩大着自己的运输船队,现如今的大唐海运,已经是一个拥有帆船400多艘,拥有自由轮30多艘的庞然大物了。

        有的时候,为了加快运输速度,一些重要的货物,甚至大唐集团都会直接用狼级巡洋舰来运。毕竟它的航速,可比自由轮快太多了。

        只不过这种货物一般情况下很少,而且都很昂贵——比如说,昂贵的药物,还有某些珍贵的,等着急用的稀有金属。

        这个船队的规模,如今正在一点点的变化,每一个星期都有新的自由轮下水,这些新船会替代老的帆船,让大唐集团的运力飞速的提升。

        很显然,这动了许多人的蛋糕……许多许多人。

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        今天2更,调整调整,明天继续补更,嘿嘿。

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